El fin del trabajo

[muyuu]

Justicio: una IA que ofrece respuestas legales fundamentadas porque conoce toda la legislación estatal, autonómica y europea

Por @Alvy — 16 de Noviembre de 2024

Justicio: una IA que ofrece respuestas legales fundamentadas porque conoce toda la legislación estatal, autonómica y europea

Me encontré hace algunas semanas con Justicio, que supongo que no había visto antes porque no es mi especialidad ni mi área de interés, pero me pareció una idea genial. Es una plataforma gratuita con una IA que han alimentado con toda la legislación estatal, autonómica y europea. Preguntas cualquier tema legal y te lo explica. Se utiliza haciendo preguntas en lenguaje natural y puede responder con distintos niveles de complejidad.

Muy rápido no es, pero tras unos segundos desde que le lanzas una pregunta «¿Puedo instalar paneles solares en el tejado de mi casa si es un chalet independiente?» responde con toda la documentación necesaria (proyecto técnico, licencias…) o al menos con unas cuantas buenas pistas.

Tal y como explican en el «Acerca de» se trata de dar respuestas legales fundamentadas. Sus creadores han minimizado la posibilidad de error no permitiendo que genere documentos, entendiendo el contexto y almacenando sólo información que no esté relacionada con los temas legales.

Según sus creadores, domina todos los ámbitos relacionados con las leyes, así que da igual si se trata de una pregunta sobre normativas de edificación, un divorcio o un problema laboral con una excedencia. Se ha leído millones de documentos, y legislación desde el nivel local al europeo, BOEs incluidos. Para sacarle provecho hay que saber que tiene sus trucos y particularidades pero basta con leer la Ayuda para usarlo con mayor capacidad.

Hasta donde he podido probar funciona de maravilla, con respuestas muy claras y explicaciones razonadas que muchas veces van más allá de lo que has preguntado. Cita normas y leyes, entiendo que con precisión. Y cuando «bajas el nivel» (puede contestar con nivel de abogado, adulto, joven, niño) se adapta bastante bien. Incluso en cuestiones más atípicas como «¿Se puede caminar desnudo por calle?» o «¿Puedo sacrificar un toro en una plaza de toros?» lo que explica suena bien.

Además de todo esto su Manifiesto aboga por el código abierto. Tanto el diseño como la herramienta en sí se basan en principios de universalidad, independencia, transparencia y uso responsable… No sólo eso, sino que fomenta la colaboración con otros usuarios y busca siempre estar a la última en tecnología. Los principios más claros, abiertos y transparentes que se pueden esperar de un proyecto y que debería tener la propia administración de justicia en el país, en vez de trabajar con webs lamentablemente confusas, cerradas y buscadores inútiles, vamos.

El número de consultas está limitado a unas pocas diarias, según el «principio de responsabilidad de uso» que proponen, básicamente para poder compartir los recursos (limitados) entre muchas personas con cierta calidad. Aun así pueden ayudarte a instalar tu propia plataforma (al ser código libre) o incluso desbloquear esos límites, dependiendo de los casos.

Saludos.

A Justicio se le ha olvidado mencionar que es perfectamente legal irse a Andorra y pasar más de medio año fuera de España, declarando por completo allí.

[tomasjos]

Justicio: una IA que ofrece respuestas legales fundamentadas porque conoce toda la legislación estatal, autonómica y europea

Por @Alvy — 16 de Noviembre de 2024

Yo la he probado. No sirve de nada, no conoce la legislación autonómica asturiana de educaciòn Justicio: una IA que ofrece respuestas legales fundamentadas porque conoce toda la legislación estatal, autonómica y europea

Me encontré hace algunas semanas con Justicio, que supongo que no había visto antes porque no es mi especialidad ni mi área de interés, pero me pareció una idea genial. Es una plataforma gratuita con una IA que han alimentado con toda la legislación estatal, autonómica y europea. Preguntas cualquier tema legal y te lo explica. Se utiliza haciendo preguntas en lenguaje natural y puede responder con distintos niveles de complejidad.

Muy rápido no es, pero tras unos segundos desde que le lanzas una pregunta «¿Puedo instalar paneles solares en el tejado de mi casa si es un chalet independiente?» responde con toda la documentación necesaria (proyecto técnico, licencias…) o al menos con unas cuantas buenas pistas.

Tal y como explican en el «Acerca de» se trata de dar respuestas legales fundamentadas. Sus creadores han minimizado la posibilidad de error no permitiendo que genere documentos, entendiendo el contexto y almacenando sólo información que no esté relacionada con los temas legales.

Según sus creadores, domina todos los ámbitos relacionados con las leyes, así que da igual si se trata de una pregunta sobre normativas de edificación, un divorcio o un problema laboral con una excedencia. Se ha leído millones de documentos, y legislación desde el nivel local al europeo, BOEs incluidos. Para sacarle provecho hay que saber que tiene sus trucos y particularidades pero basta con leer la Ayuda para usarlo con mayor capacidad.

Hasta donde he podido probar funciona de maravilla, con respuestas muy claras y explicaciones razonadas que muchas veces van más allá de lo que has preguntado. Cita normas y leyes, entiendo que con precisión. Y cuando «bajas el nivel» (puede contestar con nivel de abogado, adulto, joven, niño) se adapta bastante bien. Incluso en cuestiones más atípicas como «¿Se puede caminar desnudo por calle?» o «¿Puedo sacrificar un toro en una plaza de toros?» lo que explica suena bien.

Además de todo esto su Manifiesto aboga por el código abierto. Tanto el diseño como la herramienta en sí se basan en principios de universalidad, independencia, transparencia y uso responsable… No sólo eso, sino que fomenta la colaboración con otros usuarios y busca siempre estar a la última en tecnología. Los principios más claros, abiertos y transparentes que se pueden esperar de un proyecto y que debería tener la propia administración de justicia en el país, en vez de trabajar con webs lamentablemente confusas, cerradas y buscadores inútiles, vamos.

El número de consultas está limitado a unas pocas diarias, según el «principio de responsabilidad de uso» que proponen, básicamente para poder compartir los recursos (limitados) entre muchas personas con cierta calidad. Aun así pueden ayudarte a instalar tu propia plataforma (al ser código libre) o incluso desbloquear esos límites, dependiendo de los casos.

Saludos.

A Justicio se le ha olvidado mencionar que es perfectamente legal irse a Andorra y pasar más de medio año fuera de España, declarando por completo allí.

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[Cadavre Exquis]

Waymo Robotaxis Are Coming To Tokyo In 2025
Posted by BeauHD on Tuesday December 17, 2024 @05:00AM from the what-to-expect dept.

Waymo will begin testing its autonomous vehicles in Tokyo in early 2025, marking its first deployment outside the U.S. TechCrunch reports:

The move to Japan is part of Waymo's "road trips," a development program that involves bringing its technology to a variety of cities and testing it -- with each city having different challenges. In Tokyo, the Waymo robotaxis will face left-hand driving and a dense urban environment. [...] Waymo said it will partner with taxi-hailing app GO and taxi company Nihon Kotsu as part of its Japanese "road trip." Nihon Kotsu will oversee the management and servicing of the Waymo vehicles, according to the company.

Initially, Nihon Kotsu drivers will operate the vehicles manually to map key areas of the Japanese capital, including Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chuo, Shinagawa, and Koto. Waymo said it is working with Nihon Kotsu's team to train its employees how to operate Waymo's self-driving Jaguar I-Pace vehicles.

Saludos.

[pollo]

Waymo Robotaxis Are Coming To Tokyo In 2025
Posted by BeauHD on Tuesday December 17, 2024 @05:00AM from the what-to-expect dept.

Waymo will begin testing its autonomous vehicles in Tokyo in early 2025, marking its first deployment outside the U.S. TechCrunch reports:

The move to Japan is part of Waymo's "road trips," a development program that involves bringing its technology to a variety of cities and testing it -- with each city having different challenges. In Tokyo, the Waymo robotaxis will face left-hand driving and a dense urban environment. [...] Waymo said it will partner with taxi-hailing app GO and taxi company Nihon Kotsu as part of its Japanese "road trip." Nihon Kotsu will oversee the management and servicing of the Waymo vehicles, according to the company.

Initially, Nihon Kotsu drivers will operate the vehicles manually to map key areas of the Japanese capital, including Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chuo, Shinagawa, and Koto. Waymo said it is working with Nihon Kotsu's team to train its employees how to operate Waymo's self-driving Jaguar I-Pace vehicles.

Saludos.

Van a tener que contratar un ejército de pringaos para toda la flota.

No conozco Tokyo, pero entiendo que por cultura de respeto a las normas será uno de los entornos menos hostiles para los robotaxis estos, que por cierto, siguen necesitando que les saquen por control remoto de las meteduras de pata bastante frecuentes en las que caen.

Lo último que yo he leído (quitando el publirreportaje -con mamada incluída en el titular- de Wired, en su línea habitual de que todo es maravillosísimo) es que la gente les tenía bastante tirria y no sólo por las cagadas de las máquinas, sino contra la empresa en sí.

[Cadavre Exquis]

https://x.com/DotCSV/status/1869491144767455469

Saludos.

[puede ser]

Desde que me tiré por la ventana llevo dos segundos sin estrellarme... LOL, el vuelo sin motor ya es una realidad 

[Cadavre Exquis]

Waymo's Driverless Cars Are Apparently an Insurance Company's Dream
Posted by BeauHD on Thursday December 19, 2024 @07:50PM from the would-you-look-at-that dept.

A study by reinsurer Swiss Re found that Waymo's autonomous vehicles have demonstrated significantly fewer property damage and bodily injury claims compared to human-driven cars, with reductions of up to 92% in some metrics. Engadget reports:

Swiss Re analyzed liability claims from collisions covering 25.3 million miles driven by Waymo's autonomous cars. The study also compared Waymo's liability claims to human driver baselines based on data from over 500,000 claims and over 200 billion driving miles. The results found that Waymo Driver "demonstrated better safety performance when compared to human-driver vehicles." The study found cars operated by Alphabet's Waymo Driver resulted in 88 percent fewer property damage claims and 92 percent fewer bodily injury claims.

Swiss Re also invented a new metric to compare Waymo Driver against only newer vehicles with advanced safety tech, like driver assistance, automated emergency braking and blind spot warning systems, instead of against the whole corpus of those 200 billion driving miles. In this comparison, Waymo still came out ahead with an 86 percent reduction in property damage claims and a 90 percent reduction on bodily damage claims.

Saludos.

[puede ser]

Waymo's Driverless Cars Are Apparently an Insurance Company's Dream
Posted by BeauHD on Thursday December 19, 2024 @07:50PM from the would-you-look-at-that dept.

A study by reinsurer Swiss Re found that Waymo's autonomous vehicles have demonstrated significantly fewer property damage and bodily injury claims compared to human-driven cars, with reductions of up to 92% in some metrics. Engadget reports:

Swiss Re analyzed liability claims from collisions covering 25.3 million miles driven by Waymo's autonomous cars. The study also compared Waymo's liability claims to human driver baselines based on data from over 500,000 claims and over 200 billion driving miles. The results found that Waymo Driver "demonstrated better safety performance when compared to human-driver vehicles." The study found cars operated by Alphabet's Waymo Driver resulted in 88 percent fewer property damage claims and 92 percent fewer bodily injury claims.

Swiss Re also invented a new metric to compare Waymo Driver against only newer vehicles with advanced safety tech, like driver assistance, automated emergency braking and blind spot warning systems, instead of against the whole corpus of those 200 billion driving miles. In this comparison, Waymo still came out ahead with an 86 percent reduction in property damage claims and a 90 percent reduction on bodily damage claims.

Saludos.

Esto está mejor... Pero, ¿la comparación es entre el mismo tipo de desplazamientos?

Y luego está otro tema: hay conductores humanos en ciertos momentos con los que nadie con dos dedos de frente se subiría al coche?, y esos también suman a la estadística de accidentes humanos.

Una comparación interesante de siniestralidad sería entre Waymo y taxistas que hagan rutas urbanas semejantes.